Manuales Automotrices
  Instalacion de anillos
 

Instalación de Anillos de Pistón.

Instrucciones generales.
 
  1. Quite cualquier estría presente en la cabeza del cilindro antes de quitar los pistones para prevenir daños a los pistones.
  2. Los calibres de cilindro deben ser acondicionados apropiadamente. Quite el lustro de los cilindros con un pulidor. Después de pulir, lave las paredes de los cilindros con detergente y agua caliente para quitar material abrasivo y estregué con un trapo limpio blanco y aceite de motor hasta que no saque descoloracion de las paredes de los cilindros.
  3. Si esta re-utilizando pistones, límpielos enteramente, quitando todos depósitos de carbón de las ranuras y agujeros de drenaje. Chequee el espacio entre la ranura del pistón hasta el lado del anillo con un calibrador de cinta. Si el espacio libre es .006’’ (.15mm) o mas, debe instalar espaciadores de ranura o reemplazar el pistón.
  4. Asegurar que l9os anillos son de la medida correcta para el motor. Utilice un pistón para encuadrar el anillo en el cilindro y utilizando un calibrador de cinta chequee la luz externa para asegurar que este a las especificaciones mínimas de luz externa. Luz externa mínima debe ser aproximadamente .004’’ (.10mm) por cada pulgada (25.4mm) de diámetro de cilindro. Por ejemplo, 4’’(101.6mm) x .004’’ (.10mm)=.016’’(.40mm)luz mínima.
  5. Cuidadosamente instale los anillos en los pistones utilizando una herramienta de instalar anillos. Siempre instale primeramente el anillo de la ranura mas baja (vea las instrucciones especiales incluido para Instalación de anillo Aceitero de acero de tres piezas``). Para la instalación de anillos de compresión, la marca superior ´´TOP``, ´´T`` , ´´O`` o un ´´-`` fresado, siempre debe ser instalado hacia la cabeza del pistón. Si un anillo contiene un chaflán interior pero ninguna marca, instale hacia la cabeza del pistón.
  6. Antes de instalación, lubrique el ensamblaje el pistón y anillo con una cantidad abundante de aceite. Instale el ensamblaje en el cilindro utilizando un compresor de anillos buenos.
  7. Pre-ponga a punto el motor tan preciso y completo como es posible antes de empezar el motor. Empiece el motor y córralo a una marcha mínima en frió hasta que el motor llegue a la temperatura de operación.
  8. Importante: No deje que el motor recaliente durante la operación prematura. Opérelo como si fuera un motor nuevo para los primeros 800 Kilómetros o 10 horas.
 
Instalación de Anillo Aceitero de acero de tres piezas.
 
  1. Ponga el espaciador-expansor en la ranura del anillo de aceite del con los puntos de luz encabezadas.
  2. Ponga una punta de un segmento en el lado superior del espaciador-expansor con la punta del segmento aproximadamente una pulgada (25.4mm) a la derecha de las puntas encabezadas del espaciador-expansor. Espire el segmento dentro de la ranura.
  3. Ponga una punta de otro segmento en el lado interior del espaciador-expansor con la punta del segmento aproximadamente una pulgada(25.4mm) a la izquierda del las puntas encabezadas del espaciador-expansor Espire el segmento dentro de la ranura.
  4. Chequee el ensamblaje final para asegura que el espaciador- expansor este encabezado correctamente. El ensamblaje de tres piezas debe de girar libremente como una sola unidad.

 
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